国家质检总局特种设备局电梯处夏勇副处长讲亲临论坛现场，分享电梯行业发展最新态势，给河南电梯人创造了一次非常难得的交流机会。
夏勇副处长在论坛中，从不同的方面分享了电梯行业发展最新态势，根据论坛录音整理后，主要内容如下：

    国家质检总局特种设备局电梯处夏勇副处长
    一、电梯行业迎来了质量提升的新要求和新机遇
    2017年9 月 5 日，《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》正式颁发实施。以党中央、国务院名义出台质量工作的纲领性文件，这在我国质量发展史上尚属首次，因此具有重大的里程碑意义。应该说，必将对我国质量发展产生深远影响。党和国家把人民对美好生活的向往作为奋斗目标，同时，重视质量的程度是历史上从来没有过的。电梯行业也迎来了质量提升的新要求和新机遇。
    二、电梯行业发展现状
    截至 2016 年底，我国电梯总量约为 493 万台，约占世界总量的三分之一，今年底可能会达到 550 万台。当前，我国电梯保有量、生产量、新增量均为世界第一，已经成为当之无愧的电梯大国。全国电梯安装改造维修单位 1 万 1 千家，制造企业 6 百多家。
    电梯安全水平：近十年来，我国电梯总数增长 5.5 倍，电梯万台死亡率从 0.32 下降到 0.08，整体安全水平逐年提高，接近发达国家平均水平。
    三、开展立法研究，服务行业。
    正在组织《电梯安全条例》立法研究工作，16年开始立法研究，争取18年列入立法计划。准备废止行业内反映强烈的电梯必须15天现场维保等要求。
    电梯等特种设备许可规则也在制定中，其中电梯方面变化较大的就是：一、目录调整，已经网上征求意见；二、电梯制造和安装改造许可合并发证（制造、制造+改造、制造+改造+安装），维修许可单独发证；三、制造的许可级别和要求调整，维修许可的要求适度提高，请大家关注国家质检总局网站，最新消息将在网站公布。
    四、行业目前最紧迫的工作
    有效解决这两年主要是制动器质量和安全可靠性风险突出的问题。
    （内容根据国家质检总局特种设备局电梯处夏勇副处长2017年11月26日在第二届河南省电梯安全技术发展论坛上的讲话录音整理）

　　Quality Supervisor: requirement that elevators should be maintained every 15 days and so to be abolished

　　Xia Yong, Deputy director of Bureau of State Administration of Quality Supervision of Special Equipment, has stated on the International Elevator Fair 2017 (Zhengzhou) that the elevator possessing capacity could reach 5.5 million sets by the end of 2017.

　　China ranks first in elevator possessing capacity, production and annual increasing amount in the world. And China holds around 11000 elevator companies specialized in elevator installing, modification and maintenance, as well as over 600 manufacturers.

　　The Elevator Safety Regulations would be included in the legislation plan in 2018, and the responsive requirement that elevators should be maintained every 15 days would be abolished soon.

　　The special equipment license regulation is under consideration for ekevators and others. Some huge changes in elevator industry have included a new catalog, which has been seek for public advice online.

　　Moreover, the new license for enterprises which focus on elevator manufacturing, installation and modification, while those ones only deal with maintenance would receive a license for maintenance alone. The license level and requirements for manufacturing would be modified, and the ones for maintenance would face a moderate raise.