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恒达富士电梯

政府鼓励有条件的加装电梯,市场呼吁电梯公司提供多种应对服务

时间:2018-03-07 18:12来源:新电梯中国 作者:张东
  新电梯中国网讯(微信号:新电梯、新电梯网)

  3月5日,全国人大第十三届一次会议在人民大会堂开幕,国务院总理李克强代表国务院作政府工作报告。在政府工作报告第三部分“对2018年政府工作的建议”中第六项扎实推进区域协调发展战略中明确提出,“有序推进‘城中村’、老旧小区改造,完善配套设施,鼓励有条件的加装电梯。”

  据统计,目前,全国共有老旧小区约15.9万个,占地面积超过20.3亿,建筑面积近35亿,涉及居民4213万户,其中,老旧小区的垂直交通问题成为民生热点问题及刚需,这些都为老旧小区加装电梯带来巨大的市场潜力。

北京补贴范围内旧加电梯工程

  政府工作报告明确“鼓励有条件的加装电梯”必将加快这一利民、惠民工程的进展。作为北京的电梯企业,要继续贯彻落实的十九大精神,加快行业整合步伐,向质量型方向发展,在这个新的历史机遇中,为全国的电梯行业带个好头。

  北京市住建委日前通报全市老楼加装电梯最新进展,目前,北京全市老楼加装电梯开工459部、运行274部,创下历史纪录。今年老楼加装电梯拟列为重要民生实事工程,计划开工400部以上,完成200部以上,力争2020年当年实现增设电梯1000部以上。

呼吁电梯公司提供多种应对服务


北京共享式电梯按刷卡次数收费,前期无需投入任何费用

  单就北京市场来说,还有很多不符合条件也没有资格进入政府补贴试点范畴的旧楼,这些居民也在积极谋划公交车式、共享式电梯,也就是说电梯企业、融资方垫付资金,住户只需持卡按乘梯次数付费,目前能够提供这种服务的电梯企业、融资方急缺,甚至工程方公司也在协助业主积极打电话、找渠道,可惜能够提供这种一缆子服务的电梯公司非常稀少。目前虽然康力电梯、恒达富士电梯、爱登堡电梯、快意电梯、快科电梯、东南电梯等均已推出旧楼加装专用梯型,但公交车式、共享电梯模式还是一种新的探索。因此,电梯公司也应加入到旧楼加装的最前沿,与多方开展合作,开辟新的旧楼加装服务模式,占据旧加市场份额。

成都关于旧楼加装电梯公交式电梯付费方式的报道文章

  Government encourages to add elevators to qualified buildings and market calls for more kinds of elevator services

  Premier Li Keqiang has pointed out in the Report on the Work of the Government that we should proceed the reconstruction of city village and old residential buildings in an orderly way, improve supporting facilities and adding elevator to qualified buildings are encouraged.

  Some existing buildings without government subsidies are looking to public-transit style or shared elevators so that they could charge whenever the elevators are used and spare all the costs of the equipment. However enterprises which could provide such services are still rare.



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