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恒达富士电梯

15万台里程碑之后,华升富士达电梯未来将走向何方?

时间:2017-08-02 11:16来源:新电梯中国 作者: 重庆商报
   新电梯中国网讯(微信号:新电梯、新电梯网)

  20年,对于一个人来说,是孩童到成人的转变;对于一家企业而言,则是从初创、稳定再到打破自我、走向成熟的蜕变。

     如今走过20年历程的华升富士达电梯,成功地完成了一次“蜕变”:7月18日,华升富士达电梯有限公司在廊坊总部举办了“华升富士达投产20周年暨累计发货15万台——‘首创·美澜湾’出厂纪念仪式”,与社会各界共享这一属于华升富士达电梯的里程碑荣耀。

    引发好奇的是,伴随着电梯保有量持续增加,未来我国电梯更新市场及售后服务市场空间巨大,作为驰骋行业20年的“老将”,华升富士达电梯下一步又做何打算?

   

    电梯维保:不可不争的“肥肉”

     统计数据显示,截至2015年末,我国电梯保有量已经超过了400万台,到了2016年,电梯保有量更是达到493.69万台,而这个数值也在不断攀升。

     业界专家预测,较大的电梯保有量和持续增长的产销量为我国电梯制造企业提供了广阔的服务性市场空间。

     显然,在中国电梯市场深耕细作20余年的华升富士达电梯早已瞄准了这一市场空间。

     依托日本富士达集团在电梯维保市场中的先进经验,华升富士达电梯在20年的发展过程中逐渐建立起了清晰完善的售后服务机制。

     在售后服务团队方面,华升富士达电梯拥有一支具有专业技术水平的售后服务和维保队伍,其在日本专家的技术培训及指导下,制定了健全的用户档案管理及定期技术培训制度,能够确保在覆盖全国百余家的维保网络中,始终以贴心和全天候服务体制为平台,为客户提供及时准确365天24小时的全天候服务的维保服务。

     在技术层面,支撑电梯售后服务各环节的则是华升富士达电梯开发的专用电梯智能操作管理系统(简称PMC),此外,统一的安装、维保作业流程、高于国标的厂家标准,等等,这些标准化的服务更是确保了电梯安装、保养的规范与电梯运行的安全,免去了客户的后顾之忧。

     也正是在这些服务机制的基础至上,在2002年,华升富士达电梯在同行业中率先开启了五星级预防性维保服务,在“用户至上”的服务宗旨下,发扬匠心精神,致力于提供本行业最优质的卓越产品与服务。目前已经形成“五星级维保服务+无线远程监控系统”的预防性维保体系,进一步提高电梯的安全系数,减少电梯后市场维保资金的输出。

     现在看来,对于电梯维保这一市场的把握,华升富士达电梯早已走在了行业的前列,其在这一领域的未来动态也成为业界关注的焦点。

   

    未来,华升富士达还瞄准了保障房电梯供应?

     电梯维保考验的是企业对电梯安全问题的责任与担当,而与房地产行业的“利益攸关”考验的则是企业对市场的运筹帷幄。

     “十三五”规划纲要提出,构建以政府为主提供基本保障、以市场为主满足多层次需求的住房供应体系,优化住房供需结构,稳步提高居民住房水平,更好保障住有所居。

     而保障房对电梯的需求更强调性价比,华升富士达电梯等老品牌凭借良好的信誉与优良的品质在该领域有一定优势。

     本次纪念仪式上第15万台产品所发往的“首创·美澜湾”项目,不仅是首创置业旗下的重点项目,更是北京市保障房样板项目。

     华升富士达电梯能够成功中标,就在于首创置业对其精益求精、追求极致的电梯品质十分认可,据悉,自2003年双方首次合作至今,项目落地多个一二线城市,优良的品质和精心的维保服务均得到客户首肯,合作的产品线在不断扩大升级,双方合作电梯台数近两千部。

     华升富士达电梯方面表示,在进驻中国市场的20年中,华升富士达遵循“电梯与建筑物同在”的核心价值观,致力于为客户打造精品项目,富士达电梯因此享有了“经久耐用”的市场美誉。

     据透露,在未来,华升富士达电梯将进一步扩大战略合作版图,为合作伙伴提供全方位的产品、服务支持。

      20周年,新的起点,也是企业的新生,厚积薄发的华升富士达电梯将带给我们怎样的惊喜、未来的电梯市场又将掀起怎样的风雨?一切也都需要时间去见证、去期待。

  How the Shared Elevator runs ? Only with IC card and QR code!

  The first ever shared elevator has come to completion by the end of June, in the No.22 building, Bajiao South Road, Shijingshan District, Bejing, and put into operation on 31st, July, after inspection and pilot run by supervisor. The IC card could provide a pay-per-view service to inhabitants while the QR code gives entrance to visitors, to realize the financial lease of shared elevator and achieve the real shared economy.

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