据媒体报道，广州越秀区某36层商住一体楼近期因电梯“老龄化”问题引发居民出行困境，该楼6部电梯中5部停运，高峰期排队达数十米，低层住户被迫爬楼梯。‌

该楼1-9层为商业区，10-36层为公寓住宅，共600多户。7月底至8月初，仅1部电梯运行，非高峰期排队已延伸至楼外，高峰期队伍长达几十米至人行道。住户反映等待时间远超爬楼耗时，部分低层居民长期选择楼梯通行。‌

电梯使用超10年，老化严重：4号电梯因主钢丝绳“散股”停运，2号电梯需更换轿顶反绳轮、钢丝绳等部件，维修需2个月。而仍在运行的3号梯和5号梯每月需保养两次，因此才会出现有时仅1部电梯运行的情况。截至8月5日，3部电梯已恢复运行。

维修依赖业主众筹，如4号电梯通过众筹修复，但2号电梯因部件更换成本高、周期长仍停运。越秀区对15年以上老旧电梯提供补贴（更新每台15万元，改造5万元），但需业主牵头申请并分摊费用。

物业需加强临时调度，如分时段运行或优化维保计划，减少集中停运。‌业主可联合申请政府补贴，参考天河区盈彩美居“以旧换新”案例，推动电梯更新。

该事件凸显老旧小区电梯更新的紧迫性，需政策支持与业主协作双轨推进。