有活干了！
    国家要花4.7万亿
    铁路、公路、水路、机场、轨道交通

    国家发展改革委、交通运输部日前联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》（以下简称《行动计划》）。

    《行动计划》指出，2016-2018年，拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元，其中2016、2017、2018年分别为2.1万亿、1.3万亿和1.3万亿元。

    “十三五”刚开局
    国内投资便“重金”砸向了交通基础设施建设
    对于工程行业来说可谓一大喜讯
    本次交通基建投资项目的密集出台
    工程行业再次面临利好

    虽然行业在短期内可能还无法实现显著回升，但在基建热潮的推动下，回暖增长的期望依旧很大。工程企业静待利好来袭的同时，更在积极转型，调模式促升级，为“回暖”的到来做着积极准备。

    问题：为何要实行三年行动计划

    投资一直是稳定拉动我国经济增长的重要方式。而交通基础设施的投资，更是投资中的重中之重。大处看，它是国家实施宏观调控、精准施策的重要抓手；小处着眼，它是事关老百姓出行的重要民生项目。

    《行动计划》指出，近年来，我国交通基础设施网络不断完善，能力逐步提升，在促投资、调结构、稳增长方面发挥了明显作用，成为国家实施宏观调控、精准施策的重要抓手。

    但是，与经济社会发展需求相比，交通基础设施在网络密度、覆盖范围、质量水平等方面还存在较大差距，重大工程前期工作滞后，项目储备不足的问题仍然比较突出。

    在当前和今后一个时期，亟须加快实施一批现实需求紧迫、基础条件成熟、有利于长远发展的交通重大工程，提升网络整体能力，保持较高建设强度和投资增速。

    亮点：轨道交通成大市场

    本次推出的《行动计划》涵盖了铁路、公路、水路、机场、轨道交通共303个项目，其中城市轨交是最大亮点，正在迎来密集开工。

    未来3年城市轨交新开工项目数分别为51、33、19个（2015年新开工23个），新开工里程1274、695、416 公里，涉及总投资9098亿、4804亿、2576亿元（2016年新开工爆发式增长，主要由于部分原定于2015年开工的项目未能按时开工，而部分原定于2017年开工的项目提前至2016年），合计16478亿元。

    考虑到目前在建项目未完工投资额约1.2万亿元，未来3年投资仍有望保持高速增长势头。

    铁路、公路、机场、水路等投资规模符合预期。

    铁路方面

    投资重点集中在高铁、中西部铁路和城际铁路上，2016年重点推进项目34个，涉及总投资7803亿元，其中31个项目包含在中国铁路总公司2016年计划新开工的45 个项目中（总投资8300 亿元）；2017、2018年重点推进项目29、23个，涉及总投资4946亿、6994亿元。

    公路方面

    公路方面，投资重点集中在高速公路，未来3年重点推进项目27、14、13个，涉及总投资2449亿、1309亿、2000亿元。机场方面，未来3年重点推进项目16、12、22 个，涉及总投资1745亿、1198亿、1664亿元。水路方面，未来3年重点推进项目3、4、3个，涉及总投资39亿、53亿、54亿元。

    2016年，重点推进141个重大项目前期工作，其中铁路34个、公路水路40个、机场16个、城市轨道交通51个。

    随着《三年计划》的出台，各省市已经开始积极着手各项目的开展工作。

　　Great public finance to pour in transportation infrastructure construction!

　　The Three-year Plan of the Construction of Major Projects of Transportation Construction (hereinafter referred to as the Plan) has been jointly released by National Development and Reform Commission and Ministry of Transport.

　　The Plan has pointed out that emphases would be placed on the projects of railway, highway, waterway and city rail, with a total amount of 303 pieces and total investment of around 47 thousand yuan in 2016 to 2018. The annual investment in 2016, 2017 and 2018 are separately 21, 13 and 13 thousand yuan.

　　Moreover the Plan says that the domestic transportation network and its capabilities to solve transport problems has improved, under the context of promoting investment, adjusting construction and continuing stable growth. It has become an essential point where the country impletment the macro-economic control and precise strategy.