中广网北京5月26日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，因为拥堵、污染越来越严重，北上广各自推出了限制汽车的政策。广州昨天推出新的限牌征求意见稿，不少条款放宽了政策。

现行政策规定，个人车辆只能申领一次更新指标，也就是旧车只能换一次新车。之后还想更换的，要通过摇号和竞价来申请。新的征求意见稿在更新次数方面予以适度放宽，调整为10年内不限次数申领更新指标。但超过10年的，需要凭增量指标更新车辆，也就是说，旧车超过10年要重新摇号或者竞拍。对此，不少市民认为应该把10年的期限延长为20年。

广州限牌新政这样一规定的话，似乎是逼着市民10年内去换车，否则就要重新摇号或者拍卖。这样的限制合不合理呢？

汽车行业资深评论员贾新光表示，这条内容违背了中央有关汽车报废的政策：

贾新光：10年后要重新摇号，这等于车子10年就报废了。这与最近政府规定的取消报废年限限制是相违背的。

除了换车，新政策还延续了中签车牌有效期6个月的规定。不少市民表示，6个月的有效期太短。

市民：有效期可以长点嘛，我们现在就算摇到号要去拿车、看车、买车也要很长时间，而且有的车比较紧俏一点的话，两三个月、三四个月可能性都蛮大的。

6个月的中签有效期，会让不少人联想到北京的政策。根据最新的消息，北京市今天将举行2013年度第四期买车摇号，摇号的个人申请者已经接近150万人，5月的中签率也创出新低，达1：80.6。在这样的形势面前，广州的一些政策值不值得北京借鉴？

对此，贾新光认为，

贾新光：都参加摇号，这里也有些特别急迫用车的，也有些不太着急的，广州有两种办法，一种是拍牌子一种是摇号，北京也应该给一些急着用车的人一些机会。