公交票价列入今年改革计划

不是简单的涨价而是票制票价调整“拥堵费”也正研究

法制晚报讯 公共交通票价改革已列入今年改革计划，目前正在进行调研和方案制订。同时，低排放区交通拥堵收费政策目前尚无时间表，但也在研究论证中。

今天上午，履新市交通委主任周正宇做客城管广播时介绍，对于市民关心的公交地铁调价问题，目前交通部门正在配合发改委共同调研和方案制订。总体来看，不是简单的涨价，而是票制票价的调整，会进行通盘考虑。如公交票价原价是1元，而现在实际实行的是4折优惠价。

在今年北京两会上，“适时推进公共交通票制票价改革”写入政府工作报告。常务副市长李士祥曾表示，地铁调价征求意见稿4月或5月出台，最终政策将于年内出台。

此外，2014年全市交通工作会议上曾提到，本市将制订中心城低排放区交通拥堵收费方案。对此，周正宇表示，对于低排放区交通拥堵收费政策，正会同市环保局深入研究论证，会从治理大气污染的角度考虑下一步政策，包括通过发展电动汽车减少汽油车尾气排放，同时还会对现有“污染”车进行限制。

由于拥堵收费政策涉及面较大，收费技术较复杂，北京何时实施将视大气污染治理和缓解交通拥堵的需要，适时出台。但出台新的区域政策，目前还没有时间表。