新华社北京3月18日新媒体专电 目前我国公车采购对于排气量、售价等均有与使用者级别相对应的严格要求，并倾向于采购自主品牌，这对于落实“八项规定”、控制“三公”消费，有积极意义。但是，也要谨防一种现象的出现：一些地方官员尤其是基层官员“借用”企业尤其是民营企业的豪车。

党政机关公务用车配备使用问题，一向是社会关注的焦点，按照中央规定，市、县、乡党政机关购置公务用车，应首选国产品牌、排量1．8升（含）以下、价格18万元以内的汽车。但有不少市、县、乡的党政机关负责人的座驾明显超标，超标现象被批评后，他们的借口基本都是“借用”。例如，不久前西部某国家级贫困县县委书记“借用”民营企业百万豪车的新闻，就闹得沸沸扬扬。其实，类似“新闻”时有发生，可见没有浮出水面的“借用”不在少数。

党政机关“借用”企业豪车，无疑折射了这么一种不健康的心态：以奢为荣，把座驾的品牌、排气量与官员的面子挂钩，豪车成了权力和身份的象征。